자동차 휠 도색비용 5900원, 자동차 휠 도색 DIY 하는 방법 (스파크)

자동차 휠 도색비용 5900원, 자동차 휠 도색 DIY 하는 방법 (스파크)

자동차 차량에 흠집이나 긁힘, 도이슈 페인트 까짐이 발생했다면 가장 먼저 부분 도색을 생각합니다. 부분 도색은 전반적 도색에 비해 비용이 훨씬 저렴한 편입니다. 그렇지만 부분도색이 무조건 좋은 것만은 아닙니다. 부분 도색을 고려한다면 도색 비용보다. 도색 부위를 보고 결정해야 합니다. 제대로 알아봅니다. 차량 도색은 부분도색과 전반적 도색으로 나뉘며 종류에 따라서 비용 차이도 크게 발생합니다. 보통 도색은 자동차 앞 범퍼나 뒤 범퍼 아래쪽은 부분도색을 많게 하는 편이며 뒷문이나 옆문 등에서 전반적 도색을 하는 경우가 일반적입니다.

물론 흠집이 난 부분에 대한 부분도색을 하는 것이 비용적인 면에서는 전반적 도색보다. 저렴합니다.

차량 일부분만 도색을 하고 싶어요

차량 도색이 필요할 경우 비용 때문 일부분만 도색을 하는 부분도색을 가장 먼저 생각합니다. 그렇지만 자동차 도색은 비용만 놓고 무조건 저렴하게 진행할 수는 없습니다. 왜 그럴까요. 부분 도색을 진행할 경우 컬러 이색이나 이질감, 이음새 손상 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 기존 도막과의 경계면이 뿌옇게 되는 등 시각적으로 봐도 보기 좋지 않은 모습이 될 수 있습니다. 이게 사실 굉장히 보기에 좋지 않습니다 때문 보통 부분도색은 눈에 잘 띄지 않는 범퍼 하단이나 측면 등에 진행합니다.

등등 뒷문이나 앞문 등 차량의 도어는 전반적 도색을 하는 것이 일반적입니다. 도어의 경우 굴곡이 없고 평편한 면이 많기 때문 부분 도색을 진행할 경우 눈에 너무 잘 띄게 되기 때문입니다.

차량 도색 적정 가격 알아보기

자동차 도색의 경우 동네 작은 시공사에서 부분도색을 할 경우 정말 싸게 하면 10만 원 이내에서 가능합니다. 도색 전문점이나 공업사, 공식 서비스센터로 올라더해 질수록 비용은 올라가게 됩니다. 부분 도색의 경우 국산차의 경우 저렴하게는 5~20만 원 내외, 외제차의 경우는 50만 원 선에서 해결할 수 있습니다. 외제차의 도색 비용이 이렇게 높은 이유는 도료 대략적인 가격이 높은 것도 있지만 부품 탈거시 발생할 수 있는 위험에 대한 부담까지 포함해 공임비가 높은 편이기 때문입니다.

그렇지만 외제차의 경우는 보통 부분도색을 하지 않죠 또한 블루핸즈나 현대자동차 공식 서비스센터의 경우도 전반적 도색을 특히 권하는 경우가 많습니다. 부분 도색이 아닌 전반적 도색의 경우 국산차는 40만 원 내외, 외제차는 100만 원까지 고려해야 합니다.

차량 도색 과정에 따른 비용 차이

차량 도색은 단순히 페인트만 뿌리는 것이 아닙니다. 도색을 위해서는 퍼티와 서페이서 등의 공정을 거치게 됩니다. 흠집이 난 부분을 채워주고 얼룩과 같은 표면 결함을 보완해주고 샌딩을 단순하게 해주는 사전 작업이 필요합니다. 또한 흠집이 난 부위만 도색을 할 경우 티가 너무 많게 나게 됩니다. 때문 부분 도색이라고 하더라도 보통은 흠집 부위보다. 더 광범위한 부분에 도색이 이루어집니다. 페인트 도색을 완료하게 되면 열처리를 거쳐야 변색과 시간이 지나면서 도장 벗겨짐이 발생하지 않습니다.

때문 자기가 바로 도장 전문점을 찾는다면 도장 부스를 갖춘 곳에서 열처리가 진행되는지 같은 것을 이해하는 것이 좋습니다. 이렇게 어떠한 공정을 여러 차례 거치냐에 따라 비용 또한 차이가 나게 됩니다. 차량 부분 도색 비용에 관해 알아봤습니다. 손상이나 흠집 정도 부위, 공정, 차량 종류에 따라서 비용은 조금씩 달라지게 됩니다.

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